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中国冷链物流行业发展亟须科技赋能
来源: 中国经济时报 | 作者: 王晶晶 | 发布时间: 2019-08-19 | 3594 次浏览 | 分享到:
6月27-28日,由中国物流与采购联合会、全球冷链联盟主办的第十一届全球冷链峰会暨“一带一路”贸易与冷链合作论坛在青岛召开,峰会主题为“链全球、寻动力、创未来”,1200余名来自全球各界冷链物流代表参加…

       九州讯   
2019年6月27-28日,由中国物流与采购联合会、全球冷链联盟主办的第十一届全球冷链峰会暨一带一路贸易与冷链合作论坛在青岛召开,峰会以链全球、寻动力、创未来为主题,来自国内以及美国、冰岛、日本等20多个国家的1200余名政府协会、科研院所、冷链上下游企业代表参加本次活动。

   
      聚焦全球低温食品贸易,洞悉冷链产业发展新动力

      全球贸易一体化是必然趋势,食品贸易发展更是走在其最前列。在过去3-5年,全球冷冻冷藏货物贸易维持在5-6%的年均增长率,高于贸易的整体增速。中国肉类进口年均增涨30%左右,水果进口量增长接近40%,市场非常蓬勃。截止2018年底,中国已成为世界上最大的食品进口国,进口食品总额将近700亿美元,其中进口食品冷链物流费用超过24亿美元,持续推动跨境冷链供应链发展。当前冷链物流作为保障食品和民生安全的重要手段,已深度融入各产业链的核心环节当中,成为助力产业转型升级重要环节。
      中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付认为,过去一年多,中国冷链产业水平在环境、基础与市场活力等方面取得了进一步提升。在中国冷链产业在提质增速、走向成熟的同时,与全球冷链产业的互动融合也在不断加快,并在其中发挥积极作用,主要体现在企业、技术、标准层面的融合。但不容忽视的是,不少产地冷链物流水平仍然很薄弱,冷链建设、运营和管理粗放,竞争激烈,业务创新力度不够,技术装备落后,人才梯队储备不足等诸多问题有待解决。
      中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣表示,2018年,冷链物流百强企业冷链业务营业收入合计达398.24亿元,同比增长53.27%,占整个冷链物流市场13.79%;百强企业中新晋企业有25家,表现冷链行业竞争充分,市场活力强。
      青岛市商务局副局长王孝芝表示,青岛在发展冷链物流方面有得天独厚的优势,目前有冷链物流企业120余家,冷库总量250万吨,约占全国冷库总量的4.7%,冷藏车保有量5000余辆,约占全国冷藏车总保有量的2.8%。
      央联万贸集团董事长刘春燕认为,当前互联网、5G、大数据、人工智能等新技术逐渐成熟,寻找丰富的业务落地场景成为下一个目标。保障食品安全流通,通过科技赋能产业互联网供应链生态体系必不可少,只有这样才能真正实现食品安全保障的消费升级。预计未来10年内,中国进口商品和服务将超过40万亿美元,农副食品占比70%以上,冷链物流正在成为食品安全流通的必要环节之一。
      艾默生商住解决方案环境优化技术中国区副总裁殷光文同样表示,中国冷链物流发展潜力巨大,预计2025年全球冷链市场规模将达到4496亿美元,但全球每年约产生14亿吨的食物损耗及浪费,中国需解决冷链体系短板的新技术,来推动冷链行业发展。
   
  
     一带一路战略深度实施,带动跨境冷链新机遇

      随着一带一路战略深度实施,中国与沿线国家在贸易合作方面迎来新机遇,农产品贸易渠道不断畅通,例如,哈萨克斯坦等中亚国家的农产品进入中国市场的通关时间缩短了90%,极大促进了中亚沿线国家与中国的农产品贸易合作。除此之外,中国与俄罗斯、西班牙等欧洲国家在农产品、生鲜冷冻食品贸易方面的合作得到加强。
      同时,一带一路也带动了国内重要节点城市的冷链发展。以新疆为例,新疆作为中欧班列进出口的重要口岸,以及丝绸之路经济带的核心区,形成了区域性经济中枢,带动了农产品电商的全面发展,一些优秀冷链物流企业纷纷入驻新疆,同时疆内新型冷链物流企业快速成长,形成了多元化的冷链物流服务群体。
      随着国际层面政策频繁出台,对冷链物流产业发展目标、冷链运输行业标准以及冷链物流供应链体系建设等方面给予指导,政策效应拉动冷链物流行业市场规模增长。加之我国电子商务发展迅猛,农产品、生鲜、乳制品等行业订单数量增多,对冷链物流行业需求不断增加,推动我国冷链物流行业不断发展。
      据前瞻产业研究院发布的《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2012-2017年,我国冷链物流行业市场规模逐年增长,2012年我国冷链物流市场规模已突破千亿元。2015年我国冷链物流市场规模达到1800亿元,同比增长20%。到了2016我国冷链物流市场规模增长至2250亿元。截止至2017年我国冷链物流市场规模达到了2550亿元,同比增长13.33%。预计2018年我国冷链物流市场规模将突破3000亿元,达到3035亿元,较上年增加485亿元,同比增幅达到19.02%。
   
       
      如何降本增效是冷链技术支持解决发展痛点

      如何降本增效是冷链物流要解决的问题之一。福田戴姆勒汽车营销公司商品规划总监廖召全表示,2018年以来,变革中的冷链物流行业受到经济下行、竞争加剧等影响,行业利润空间进一步压缩,降本增效是冷链智慧物流的发展目标,通过大数据打造智能卡车及运营支持系统是智慧重卡的解决方案。
      针对当前国内冷链物流行业的发展痛点,正大集团农牧食品企业(中国区)资深副董事长邢继宪表示,中国冷链物流正处于快速发展阶段,亟须冷链技术支持赋能来解决冷链行业痛点,实现低成本、低耗能、高品质运营。另外,冷链技术高度自动化、信息化、智能化,有助于实现降本增效。
      在中意埃欧克冷链有限公司副董事长李芊润看来,中国与发达国家相比较冷链发展较为滞后,且存在诸多痛点,因此需要冷链新技术的融入,以此来促进冷链行业发展。

(晓明整理)